4350萬TEU（標準箱）！“守國門”“保通暢”“踐囑托”“兩手贏”，這些上港集團奮戰2020年的關鍵詞，成為社會各界贊譽上海港助力我國經濟社會發展向上向好和全球產業鏈價值鏈供應鏈穩定的高頻詞。
2020，注定是非常時期書寫上海港新時代新篇章的一年。集團堅決貫徹習近平總書記重要指示批示精神，以疫情防控應急領導小組和保障供應、應急處置工作組，迅速部署“四大戰役”行動，凝聚三大集裝箱片區合力，“全港一盤棋”，勇開頂風船，頑強打贏“十三五”收官戰，實現主業生產逆勢“翻紅”，全力引領這艘世界領先的國際集裝箱樞紐港大船開啟新航程。
2020，注定是百年變局之際載入上海港歷史圖冊的一年。集團上下團結一心、砥礪前行，年內以390萬TEU和420萬TEU兩破月度集裝箱裝卸紀錄，洋山港區以2000萬TEU刷新年度紀錄，全港連續第四次站上4000萬TEU高位，全年集裝箱吞吐量勢不可擋地沖上4350萬TEU新高峰，連續第11年領跑全球，改革發展工作逆境破局扎實推進，為加快同長三角共建輻射全球的航運樞紐和“十四五”行穩致遠奠定了堅實基礎。
開年，新中國成立以來防控難度最大的一次重大突發公共衛生事件——新冠肺炎疫情暴發，集團堅決扛起貨物運輸樞紐“防疫情，保通暢”的重要責任，充分發揮整體優勢，統籌全港資源，守牢“水上國門”，迅速開通防疫物資“綠色通道”，打出安商、穩商“組合拳”，助力社會企業復工復產，以國企擔當護航國家經濟外貿發展大局。
2020年2月11日，新華社點贊上港集團發揮海鐵聯運優勢確保中央儲備冷凍肉直發武漢，助力打贏疫情防控阻擊戰。
生命至上，淬煉“硬本領”筑牢“防火墻”。集團黨委第一時間多次召開黨委會、專題會研究部署，印發《關于充分發揮集團各級黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，堅決打贏疫情防控阻擊戰的通知》，團結號召全體黨員、干部職工不忘初心、不負重任、勇于擔當。集團生產、安監系統全面動員，全港加緊落實各項防疫措施，緊急啟動24小時值守機制，守住水上、陸上特別是梯口、道口、大門口和食堂等各處防線，以“最危險的地方我們去、最緊急的關頭我們上”的實際行動保障港口物流暢通和城市安全。
客戶為先，防疫生產“兩手硬”。集團大力提升“公改水”服務能級，保障社會企業所需原材料水路運輸通暢；主動推出進口冷藏清關箱異地提箱服務；試點外貿集裝箱“進口直提”“出口直裝”；在全國港口率先推出堆存費用減免等措施，率先落地國務院專項費用減免政策，確保各項緊急物資港口物流通暢，與企業客戶并肩作戰，打通港口“大動脈”、暢通轉運“微循環”。
眾志成城，繪就“同舟共濟”暖心畫卷。集團充分發揮海鐵聯運優勢，于2月10日將首批封裝著197噸中央儲備肉的8個冷凍集裝箱從上海蘆潮港鐵路中心站發往武漢吳家山集裝箱站，有力保障了當地民生物資供給。2月16日起，集團緊急馳援武漢港多批防疫應急物資；國客中心克服困難、千方百計為全港籌措防疫物資。3月，響應黨中央號召，集團黨委領導班子成員帶頭自愿捐款支持防疫工作，基層各級黨組織即刻行動起來，廣大黨員積極響應。3月24日，集團向“恩賽納達”輪及時伸出援手，幫助其順利靠泊并將出現發熱咳嗽癥狀的船員送至醫院救治；積極幫助遠洋船員安全有序換班，踏上“溫暖回家路”。
面對全球疫情蔓延，航運市場經受嚴重沖擊、港口經營中長期顯著承壓的情況，集團深入貫徹習近平總書記關于港口發展的系列重要指示精神，引導干部職工“奮進新時代，強港勇擔當”，以磨難壓不垮、奮起正當時的精氣神，確保防疫生產“兩手抓、兩手硬、兩手贏”，守土盡責打勝箱量“保衛戰”。
2020年4月21日，中央電視臺記錄上港集團運用自動化碼頭優勢促集裝箱吞吐量逆勢上揚，保障港口運輸暢通高效。
服務國家戰略，彰顯國企擔當。掛圖作戰近百日，集團承建的洋山特殊綜合保稅區（一期）小洋山島區域（包括洋山一至四期碼頭作業區及擴區）于4月順利通過驗收。在集團統一部署下，指揮部、盛東、冠東、尚東、同盛物流等單位統一思想、緊密配合，全力支持洋山特殊綜合保稅區建設，以逢山開路、遇水架橋的攻堅精神圓滿完成國家任務。5月12日，洋山特殊綜保區（一期）通過國務院聯合驗收組驗收。16日，綜保區正式揭牌，上港集疏運中心項目簽約并成為首批18個新入駐項目之一。
優化口岸營商環境，放大聯動集聚效應。4月3日，集團對外發布《上港集團優化跨境貿易營商環境、提升港口效率與服務的10條舉措》，在執行好年度市政府發布的營商環境優化政策基礎上，主動作為，為上海港廣大班輪公司和外貿客戶提供更加便捷、高效的港口服務。圍繞全力實施上海版“新基建”之“新終端”建設，持續推進洋山四期系統優化和碼頭核心模塊智能化，有序推進傳統集裝箱碼頭自動化改造。審時度勢成立洋山、外港和內貿三個集裝箱片區，以片區為工作單元，以市場為核心，進一步為客戶提供精準高效的服務。集團聯合THE聯盟成員單位于6月23日舉辦“上港臨港場站集并試點項目”簽約儀式及項目發布會，積極打造配套洋山港區的臨港綜合集疏運中心；順利召開外港片區“服務長三角、融入一體化”業務推介會……集團在業務創新及謀劃港口發展業態上積極嘗試，不斷放大聯動和集聚效應，引領口岸營商環境創新優化。
全面加速復工復產，按下發展“快進鍵”。4月21日，集團發出“奮進新時代，強港勇擔當”的號召，團結動員廣大職工堅定信心不動搖、咬定目標不放松。“五一”期間，廣泛開展“非常五一節，奮起正當時”主題教育實踐活動。5月3至5日，尚東、引航站、深水港船務通力協作，順利完成目前全球最大集裝箱班輪“現代阿爾赫西拉斯”首靠洋山四期裝卸作業任務，上海港成為世界上少數能夠靠泊2.4萬TEU級集裝箱輪的港口。6月1日，冠東公司以船時量883自然箱/小時的速度一舉打破世界紀錄，出色完成3E級船舶“埃斯特爾馬士基”輪突擊作業任務。得益于片區聯動效應，獨山公司通過“獨山—洋山”大通道，廣攬貨源，實現箱量增長，6月份集裝箱吞吐量同比增長10.09%，刷新開港以來單月箱量紀錄。
2020年5月4日，上海電視臺專題報道上港集團穩中求進、“化危為機”，全力助力上海國際航運中心建設。
黨旗高高飄揚在誓奪高產的上海港熱土上，7月份以來的臺風、高溫疊加影響阻攔不了上港人突破重圍闖出路子的堅定決心和果敢行動。正是疫情防控常態化下最吃勁的時候，“奮戰72小時”的凱歌猶在耳畔，“全體黨員進黨校”“學‘四史’、踐‘三好’”錘煉黨員黨性，凝聚職工攻堅力量，身披“白色戰甲”、不懼“烤”驗的上港人，就是有那么一股拼勁，“不獲全勝決不收兵”！
2020年7月1日起，中宣部“學習強國”平臺接連推出報道，展示上港集團“看齊黨支部”融入中心服務大局的風采。（下圖左？）
2020年8月1日，人民日報專題報道上港集團充分發揮三個集裝箱片區聯動效應，一舉刷新7月多項集裝箱生產紀錄。（上圖右？）
“多做一箱也是貢獻”鼓舞士氣，多項新紀錄振奮人心。隨著我國經濟改善勢頭強勁，貨物貿易增長迅速，上海港迎來了集裝箱運輸的高潮。集團搶抓機遇，堅持大干快上，在火熱的7月，集裝箱吞吐量首次突破390萬標準箱大關，達到單月390.3萬標準箱，特別是7月29日至31日，全港上下奮戰72小時，一舉刷新多項集裝箱作業紀錄。各基層單位捷報頻傳，滬東公司創造了碼頭單月生產新紀錄；尚東分公司刷新了碼頭晝夜、橋吊晝夜及平均船時量作業紀錄……新華社、人民日報、央視、學習強國等各大主流媒體平臺競相為上海港點贊。
科技強港步履堅定，“港航貿”協同發展。7月1日起，集團升級推行上海水運口岸國際集裝箱設備交接單系統2.0版，為更好實現箱信息對接提供技術平臺。集團牽頭承擔的國家重點研發計劃——“基于大數據驅動的超大型集裝箱碼頭智能化作業管控技術”項目于當月啟動。8月17日，海勃TOPS5.0集裝箱作業系統首次在長江沿線港口——宜賓港投產，實現了長江流域支線與上海港的信息共享和業務聯動。歷時半年時間打造的首批12根智慧出場道口正式投入使用，實現了集卡快速自動出場。9月25日，與螞蟻集團簽署戰略合作協議，共同研究推動港航聯盟鏈建設。同月，發布“長江港航區塊鏈綜合服務平臺”，以區塊鏈新技術推動“港航貨”線上對接與線下協作，為“港航貿”生態圈賦能。
合作聯盟前景廣闊，共拓新發展格局。為強化上海港口航運生態圈建設，集團召開洋山集裝箱片區“港航聯動，精準服務”客戶交流會，盛東、冠東、尚東、獨山、安吉上港等公司分別與各大航商、重要客戶簽署精品業務共創協議；召開內貿片區“服務國內大循環，推進港航新發展”客戶懇談會。與唐山港集團加強南北戰略對接，創建上海港—唐山港集裝箱班輪航線。各基層單位聚焦箱量增長，深化與船公司合作，盛東公司與中遠海運集運全球海運操作中心簽訂“班期保障與精品航線共創協議”，滬東公司、太倉港聯手開辟“太申快航”，宜東分公司攜手中谷新良船公司、中谷物流分別打造全國第一條“內貿周班輪”品牌航線、“津滬快航”，尚東分公司與海洋網聯船公司舉行精品航線云簽約儀式，錦江航運“獨山快航”新增兩艘船舶……上海港推進“南聯北融”上下聯動，邁出了加力穩住中國外貿、穩住全球供應鏈的堅實步伐。
2020年9月28日，東方衛視推出上港集團打造長江港航區塊鏈服務平臺，為長江經濟帶物流商貿帶來新發展的采訪報道。
在踐行習近平總書記把上海港“建設好、管理好、發展好”重要囑托兩周年之際，集團以初心澎湃信心，將初心化為做強做優主業的決心，實現了疫情大考下的箱量逆勢上揚和高質量發展。集團強勁的發展勢頭及智慧港口建設成果，作為我國“十三五”港口建設成就的重要內容“亮相”央視《新聞聯播》。
2020年11月1日，央視發布報道：上海港10月集裝箱吞吐量創歷史新高。
2020年12月1日，央視一套“新聞聯播”圍繞我國“十三五”港口發展成就進行報道，其中上海港的強勁發展勢頭作為重要報道內容。
落實總書記要求，再接再厲當好上海國際航運中心建設主力軍排頭兵。作為浦東開發開放取得巨大成就的實踐者、奮斗者，集團切實落實習近平總書記在慶祝大會上的講話要求，學出責任與干勁，堅定貫徹新發展理念，融入新發展格局，加快世界一流港口企業建設。當月，集團勇挑承辦常態化疫情后第一次全球航運業重大活動的重任，與海貿共同舉辦2020年國際海事頒獎典禮，激勵全球航運業攜手奮進。
沖刺全年生產目標，全面掀起生產高潮。進入四季度，集團上下錨定目標，為實現全年目標發起總攻：10月份上海港集裝箱吞吐量再次刷新月度歷史紀錄，首次站上420萬TEU，同比增長15.7%，其中國慶長假期間同比增長28%；羅涇、張華浜、龍吳、煤炭等散雜貨碼頭貨物吞吐量持續增長，合力勇奪四季度首月開門紅！11月，上海港再掀生產高潮，盛東、冠東、宜東等單位晝夜集裝箱吞吐量一舉打破上月剛創下的紀錄；明東公司四個班組合力跑贏三日“接力賽”，接連打破4項生產紀錄；振東分公司創單工班作業箱量新高；尚東分公司晝夜操作量首次突破2萬大關。12月份，盛東公司以晝夜35015TEU的成績年內第三次刷新該項紀錄；冠東公司以34051.75TEU再創晝夜箱量新高；宜東分公司年內貿箱量達430萬TEU。浦東、同盛、上港物流以及引航、復興、外理、錦江、海鐵聯運、長江等單位紛紛取得生產佳績。集團致力于提升新能力、爭創新優勢，提升整體競爭力和影響力，促進國內市場和國際市場更好循環聯通。
守初心擔使命，為進博會提供一流服務保障。上海如期舉辦第三屆進博會，作為有責任擔當的國有企業，上海港在各港區吞吐量高位運轉的情況下，以最高的裝卸效率和服務質量為進博會提供物流保障。10月8日起，德國、波蘭、丹麥、捷克、瑞典、西班牙等國展品密集從上海港入境，集團成功卸下進博會首件大型展品、含最多展品進博箱、最重展品、“巨人級”展品等貨物。各單位嚴格執行防疫措施、優化工作流程，通過開辟物資專用場地、個性化制訂安全引航計劃、建立拆箱理貨信息實時聯動機制等，全力保障展品裝卸安全、物流順暢。
2020年10月17日 中國水運報、水運網聯合報道上海港助力完成疫情以來國內首例外籍船員港口換班。（下圖左？）
2020年10月23日，上海國資委“國資快訊”平臺發布：上港集團以高效優質服務為第三屆進博會展品保駕護航。（上圖右？）
不辱使命，不負重托！
以上港人366個日夜的奮斗拼搏為底色，上海港年集裝箱吞吐量牢牢守住4000萬TEU大關，攀上4350萬TEU的新起點，為“十三五”收官畫上圓滿句號，以高起點開啟了“十四五”高質量發展的新征程，這正是對習近平總書記殷殷囑托的最好領會和踐行！
實干奮斗譜新篇，在“十四五”的規劃布局下，集團將致力于世界一流航運樞紐建設，不斷強基礎、揚優勢、鍛長板，提升服務效能和發展能級，努力在配置全球航運資源、提升高端航運服務能力上形成新突破，把上海港打造成為世界一流的港口，加快同長三角共建輻射全球的航運樞紐，為建設全球領先的國際航運中心增添重要砝碼。
走過了極不平凡的2020，上港人“一盤棋”統籌推進、“一股勁”真抓實干，應對變局，逆勢而上，“每個人都了不起”！
走進了“十四五”開局之年的2021，上港人還將意氣風發、繼續奮斗，引領港口之先，展現集團的新擔當、新作為、新氣象！
新年已至，誠摯祝愿：國泰民安、美意延年！乘風破浪、幸福美滿！
