在交通強國、海洋強國、美麗中國建設(shè)和“一帶一路”共建共享的廣闊天地，活躍著一家滿懷家國情懷、勇?lián)鷷r代重任的國有企業(yè)——中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡稱“中交四航局”），它是世界500強排名第61位的中國交通建設(shè)股份有限公司的子公司。
今年，在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，這家本部設(shè)在海上絲綢之路始發(fā)地、珠江之濱的地標性建筑廣州之窗的知名企業(yè)——中交四航局，也迎來了成立70周年。
中交四航局始創(chuàng)于1951年，由時任廣州市副市長朱光兼任首任局長。70年來，一代代四航人牢記央企初心使命，弘揚愛國奮斗精神，傳承英雄企業(yè)紅色基因，以踐行國家戰(zhàn)略、服務(wù)社會經(jīng)濟民生發(fā)展為根本宗旨，扛起大國重器頂梁柱責任，爭當國計民生重要戰(zhàn)略工程和“一帶一路”建設(shè)的排頭兵、主力軍，為國家經(jīng)濟社會發(fā)展、中華民族偉大復(fù)興、構(gòu)建人類命運共同體貢獻四航力量。
一路走來，中交四航局不斷做強做優(yōu)做大，從一家成立之初不到百人、產(chǎn)值僅幾萬元的傳統(tǒng)國有施工企業(yè)發(fā)展成為今天員工7000多人、營業(yè)額數(shù)百億元、立足華南、面向全球的多元化工程公司。
中交四航局足跡踏遍國內(nèi)30多個省（市、區(qū)），市場遍布世界40多個國家和地區(qū)，承建工程項目2000多個；2020年四航局新簽合同額687億元、營業(yè)收入386億元，利潤總額26.8億元；凈利潤連續(xù)3年超過20億元，連續(xù)多年蟬聯(lián)中交基建板塊第一；榮獲全國先進基層黨組織、國家科技進步獎、建國70周年功勛企業(yè)，16項魯班獎、11項詹天佑獎、31項國家優(yōu)質(zhì)工程獎等諸多殊榮。
70年來，中交四航局心系家國，放眼全球，在這顆美麗的藍色星球上，繪就了一道道壯麗的風景線，鑄造了一個勇創(chuàng)新、敢擔當、有活力的央企形象。
英雄企業(yè) 使命擔當
中交四航局的歷史最早可追溯到抗戰(zhàn)時期。在抗日戰(zhàn)爭的烽火硝煙中，中交四航局一公司先輩們肩負保家衛(wèi)國使命，轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣西、四川參建軍用機場，領(lǐng)命搶修滇緬公路，打通1568公里中、緬、印軍事供給線，強力支援對日作戰(zhàn)，用鐵肩大義譜寫出一曲蕩氣回腸的抗日英雄樂章。
新中國成立后，面對百廢待興的建設(shè)局面，中央人民政府交通部廣州區(qū)航道工程局（中交四航局前身）于1951年9月12日應(yīng)運而生，時任廣州市副市長朱光兼任首任局長。中交四航局在成立之初，擔負起黃埔港和廣州港碼頭的修復(fù)改造和擴建工程，開啟了華南地區(qū)大規(guī)模筑港事業(yè)的新開端。
創(chuàng)業(yè)之初，四航人積極探索工藝技術(shù)、打破技術(shù)封鎖，承建了建國初期第一座較大的碼頭——黃埔港中級碼頭；抽調(diào)全局三分之二骨干力量投入湛江港建設(shè)，讓中國告別不能自行設(shè)計建設(shè)大型海港的歷史。同時，中交四航局一公司先輩還參與建設(shè)國防戰(zhàn)備公路——海榆中線，用血肉之軀體打通全島南北，鑄就鞏固國防、造福人民的豐碑，毛澤東、朱德分別為海榆中線題詞。
1965年底，中交四航局參與建成新中國首座萬噸級船塢——文沖船廠1號塢，為我國華南地區(qū)遠洋運輸船舶擺脫對香港或外國維修的依賴發(fā)揮重要作用。同一時期，為配合我國“三線工程”建設(shè)，四航人先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)湘、桂、鄂、蘇等地，建設(shè)公路、橋梁、隧道、機械廠等200余項工程，為我國交通事業(yè)和國防事業(yè)發(fā)展作出突出貢獻。
上世紀70年代初，中交四航局積極響應(yīng)周總理“三年改變港口面貌”的號召，在華南地區(qū)建成14個萬噸級以上深水泊位。“大建港”時期也是四航局發(fā)展最為迅速的時期，中交四航局先后承接廣東、貴州兩處交通建設(shè)力量，形成四航局一處、二處、三處三個工程處為主干架的生產(chǎn)格局，三年完成產(chǎn)值8700多萬元，相當于過去22年總和的63%。
春風浩蕩 勇立潮頭
黨的十一屆三中全會以后，中國經(jīng)濟飛速發(fā)展的“發(fā)令槍”打響，中交四航局也逐步將工作重點調(diào)整到港口施工現(xiàn)代化上來。
1979年6月，中交四航局首批400多名職工率先開赴蛇口，成為最早進入深圳特區(qū)開發(fā)建設(shè)的企業(yè)。在蛇口，四航人點燃了“蛇口第一爆”，為蛇口工業(yè)區(qū)全面鋪開建設(shè)打開了局面，是改革開放的第一聲春雷；
四航人創(chuàng)下“四分錢驚動中南海的”歷史壯舉，打破了分配制度的大鍋飯，是對“敢闖敢試、敢為人先”蛇口精神的生動詮釋，讓“時間就是金錢、效率就是生命”的口號響徹大江南北；四航人創(chuàng)造了令人驚嘆的“深圳速度”：僅用165天，完成內(nèi)地需要兩年才能完成的赤灣港首期碼頭；
14個月就完成當時華南最大的集裝箱碼頭——蛇口港三突堤5萬噸級集裝箱碼頭的建設(shè)；70天內(nèi)完成和平路、建設(shè)路3.1公里道路擴建工程，15天完成解放西路近3000平方米的擴建任務(wù)。
中交四航局前后深耕深圳特區(qū)四十多年，助力深圳港鹽田港區(qū)建設(shè)世界級大港，創(chuàng)下兩年時間完成4年工期的鹽田港二期工程、三年半再造一個鹽田港區(qū)——鹽田港三期擴建等記錄，榮獲魯班獎、詹天佑獎和國優(yōu)獎共5次，讓四航局在華南水工市場牢牢占據(jù)龍頭地位。
上世紀80年代以后，中交四航局提出“立足華南、面向全國、走向世界”的經(jīng)營戰(zhàn)略方針，向高速公路、過江隧道、核電建設(shè)、跨海大橋等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進軍，在市場經(jīng)濟化大潮中站穩(wěn)腳跟。
在廣州，四航人歷時10個月，建成中國大陸首座城市高架橋——廣州市人民南路高架路；在深圳，承建中國第一座商用核電站——大亞灣核電站二期海工工程，開啟中國核電海工工程大部分都是“四航造”的佳話；在澳門，參與建設(shè)了當時亞洲最長跨海大橋——澳門友誼大橋，和中國第一個填海造地建成的機場——澳門國際機場，為開辟境外和國際市場積累經(jīng)驗。
通達四海 共建共享
1979年1月，中交四航局主動響應(yīng)國家“走出去”號召，參與實施了中國首批大型援外工程——馬耳他馬爾薩斯洛克港防波堤的建設(shè)，獲時任國家主席李先念“筑港專家”的稱贊，拉開了中交四航局走出國門，開拓海外市場的大幕。
在巴基斯坦，中交四航局參建了“中巴友誼新豐碑”的瓜達爾港；在馬來西亞，承擔了中馬友誼的象征、東南亞最長跨海大橋——檳城二橋主橋的施工任務(wù)；在斯里蘭卡，四航人扎根超過20年，在漢班托塔建起數(shù)座十萬噸級碼頭；在沙特，四航局歷時三年，在紅海之濱吉達建起一座現(xiàn)代化集裝箱碼頭，創(chuàng)造沙特筑港奇跡；在埃及，成功實施塞得東港二期碼頭工程，在尼羅河畔締造中國傳奇。
2013年以來，中交四航局積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，爭當“一帶一路”建設(shè)主力軍。8年來，中交四航局助力斯里蘭卡打造“21世紀海上絲綢之路明珠”，參與建設(shè)肯尼亞近百年來新建的首條鐵路——蒙內(nèi)鐵路，并在加納特碼新集裝箱碼頭建設(shè)期間，打造“海龜孕育中心”，展現(xiàn)中國企業(yè)的責任與擔當。
中交四航局將“中國標準”“中國技術(shù)”“中國設(shè)計”帶給沿線國家及地區(qū)，架起連心橋、鋪筑致富路、筑起發(fā)展港、建設(shè)幸福城，造福“一帶一路”沿線人民。
今天，中交四航局已經(jīng)發(fā)展成為中交參與實施海外項目所在國家眾多，參與水工項目最多，實施項目類型最全的專業(yè)子公司，承建的海外工程二十多次摘得魯班獎、詹天佑獎、國家優(yōu)質(zhì)獎，彰顯了雄厚的海外業(yè)務(wù)實力。
中流砥柱 國之脊梁
在市場經(jīng)濟改革大潮中，中交四航局融入國家發(fā)展大局，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，主動完成公司制轉(zhuǎn)型，開辟新業(yè)務(wù)和投融資業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了從單一施工企業(yè)向主業(yè)相關(guān)多元化經(jīng)營的華麗轉(zhuǎn)身，實現(xiàn)企業(yè)不斷發(fā)展壯大。
中交四航局積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，先后參與太中銀鐵路、哈大鐵路、京滬高鐵及貴廣鐵路等，為中國鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻“四航力量”。在環(huán)境保護領(lǐng)域，中交四航局開辟水環(huán)境治理業(yè)務(wù)，研發(fā)真空預(yù)壓軟基處理技術(shù)，應(yīng)用于深圳河一期、二期、三期治理工程，改變了深圳河黑臭的歷史。
從2003年開始，中交四航局主動服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，率先進入投融資領(lǐng)域，投資建設(shè)了湖南湘潭蓮城大橋、廣東廣明高速、重慶銅合、忠萬高速、廣西貴隆高速、廣東開春高速和廣連高速等一批體量較大的投資項目，為地方繁榮發(fā)展提速。
進入新時代，中交四航局加快推動規(guī)模發(fā)展，全面對接交通強國、海洋強國、美麗中國等重大戰(zhàn)略，聚焦“交通、城市、生活”，積極拓展城市綜合體開發(fā)、房屋建筑、軌道交通、冷鏈物流等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域；心懷“國之大者”，參與建設(shè)港珠澳大橋、遠海工程等一系列全球矚目的工程，得到習近平總書記的高度贊揚和社會各界的廣泛認可；加快實施創(chuàng)新驅(qū)動，圍繞重大工程與新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在沉管隧道施工、島礁工程建造、城市河涌水環(huán)境綜合治理、DCM法水下軟基加固等領(lǐng)域取得突出成績。
在為中國經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展和世界和平發(fā)展做出積極貢獻的同時，中交四航局主動承擔社會責任，從1987年開始，在廣東梅州、陽江、湛江以及云南怒江等貧困地區(qū)，籌集投入幫扶資金上千萬元，做好駐村扶貧和精準扶貧工作，助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。近兩年來，面對突發(fā)的全球新冠疫情，中交四航局積極應(yīng)對、科學防控，做到防疫復(fù)工“兩手抓”“兩手硬”，在保障企業(yè)穩(wěn)定運行的同時，協(xié)同當?shù)刈龊寐?lián)防聯(lián)控，體現(xiàn)央企責任與擔當。
與黨同心，與時代同行。中交四航局牢記“央企姓黨”，堅持黨的全面領(lǐng)導，全面加強黨的建設(shè)，把黨的領(lǐng)導融入公司治理各環(huán)節(jié)，堅持黨建服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不偏離，把經(jīng)濟效益指標與黨建工作目標相統(tǒng)一，構(gòu)建起“155”黨建工作體系，為四航局高質(zhì)量發(fā)展聚力領(lǐng)航，確保中交四航局在中交經(jīng)營業(yè)績考核連續(xù)A級、運營質(zhì)量穩(wěn)居中交基建板塊前列；
中交四航局還將企業(yè)文化放到企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度，始終圍繞企業(yè)中心工作和發(fā)展戰(zhàn)略推進企業(yè)文化建設(shè)，在“大中交文化”格局下形成了一套富有四航特色的企業(yè)文化體系，形成四航精神文化內(nèi)核，為四航改革發(fā)展凝心聚力。
中交四航局獲得“全國先進基層黨組織”“全國五一勞動獎狀”“全國優(yōu)秀企業(yè)文化獎”等榮譽，并涌現(xiàn)出一批“全國文明單位”單位和“全國勞動模范”“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者。
奮進七十載，啟航新征程。闊步走進“十四五”，中交四航局正朝著“責任四航、創(chuàng)新四航、品質(zhì)四航、價值四航”的遠景目標邁進，著力打造成為業(yè)界領(lǐng)先、富有活力、受人尊敬的國際一流工程公司，更具實力、更有擔當、更令人期待的四航局定將呈現(xiàn)在世人面前。
通訊員：肖明葵、高松、楊昆
圖文來源：中交第四航務(wù)工程局有限公司
